近来，省开展变革委、省工业和信息化厅印发了《贵州省工业配套根底设施建造三年行动计划（2024—2026年）》，并发出通知，要求各地区、各部门、有关企业结合实际仔细抓好贯彻落实。
该行动计划提出，进一步进步工业配套路网质量。到2026年，全省要点园区对外衔接主通道和铁路专用线悉数到达设计标准，园区内投产企业连通路途完好率进步至100%。
行动计划中的《贵州省工业配套根底设施建造使命表（2024—2026年）》显现，拟建造经开区根底工业园青坑铁路专用线，为工业衔接路（铁路专用线月竣工。
该专用线自站南端西侧原机待线接轨引出，折向西北上跨道瓮高速，在矿山大路东侧和贵瓮高速北侧设工业站。线万元。
据了解，县是我省三大磷矿基地之一，已探明磷矿资源储量36.5亿吨，居亚洲榜首，素有“亚洲磷仓”的美誉。现在境内已建成瓮马铁路，正在建造瓮马铁路南北延伸线年通车，到时将成为县的重要货品运输通道。
拟建造的经开区根底工业园青坑铁路专用线将可以终究靠瓮马铁路及其南北延伸线项目，北接遵义从川黔铁路将货品送往成渝，南连都匀从黔桂铁路输至两广，完成磷矿相关企业产品的通江达海，有用增强企业竞争力，构建高水平质量的开展新格局。
